RTT3 B&S

Die RTT3 ist ausgerüstet mit einem B&S Vanguard Motor mit 2 Vor-und 1 Rückwärtsgang. Der Radantrieb läuft über Zahnräder während der Fräsantrieb über Kette läuft. Das Gerät verfügt über eine Keilriemenkupplung und eine Sicherheitsstopeinrichtung.

Zusätzlich existiert eine differentialartige Radschaltung, die durch einfaches Umklappen der Radmitnehmerbügel auf starr oder mit Wendefreilauf gestellt werden kann.

Die Frästiefe ist werkzeuglos verstellbar und schaltet sich automatisch beim Rückwärtsfahren ab. Das Hackmesser dreht 270 U/min. mit einem Hacksatzdurchmesser von 32 cm.